浅谈压缩空气管道的节能系统

2021-03-08

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压缩空气管道

压缩空气管道余热余压利用工程主要是从生产工艺上来改进能源利用效率，通过改进工艺结构和增加节能装置以大幅度的利用生产过程中产生的势能和余热。作为“十一五”期间国家十大重点节能工程和建设节约型社会重点工程之一的“余热余压利用工程”及相关技术应用正逐步推广。一般的节能公司是把“大马拉小车”改成“小马拉小车”，认为末梢用气是工艺要求，不可更改。“用幼马拉更小的车”，立足于气动理论和实践的优势，实现面向空压机房及末端用气设备个性化、精细化的节能。

压气管多由副井或混合井进入，以利施获和维修口竖井内的压气管道常用导向卡固定，以防管道横向弯曲和移位。管道的纵向重量利用支承管座支承，支承管座安装在井筒内的专用钢梁上。斜井内的压气管可用管墩敷设，平巷内的压气管则多用靠人行道一侧的悬臂梁支承二管道的支承梁和管墩的跨距大小的确定，是按被支承管的强度和刚度来考虑的，管子的负荷，除管道本身及其附属装置外，还要计及管内充满水和管上可能有的涂覆物的重量。

压缩空气管道气所属的空气介质该用淡灰色来标明。比较仔细的朋友可以发现，一个是石油化工业标准，一个是国标；一个是单独行业规范，一个是国家强制标准。我们就可以很轻松的确认，压缩空气管道颜色应该用淡灰色。压缩空气管道安装场所之选定最为工作人员所疏忽。往往空压机购置后就随便找个位置，配管后立即使用，根本没有事前的规划。殊不知如此草率的结果，却形成日后空压机故障、维修困难及压缩空气品质不良等后果。所以适当的安装场所乃是正确使用空压系统的先决条件。

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